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配屬6編B車 北京地鐵1號線支線規劃方案公示配屬6編B車 北京地鐵1號線支線規劃方案公示 線路全長約21公里，全線采用地下敷設方式，共設車站10座，新建車站9座，改造車站1座。 e車網訊：9月20日，北京軌道交通1號線支線線路一體化規劃方案公示。 北京軌道交通1號線支線是既有地鐵1號線向中心城區西南方向延伸服務的支線，本項目覆蓋石景山中部地區組團、豐臺河西主要功能區，項目的建設可強化沿線對外出行供給，提供大容量、公交化的軌道交通服務。線路起自地鐵1號線八角游樂園站，西至豐臺區青龍湖地區，串聯中關村豐臺園西二區、中關村豐臺園西一區、新首鋼高端綜合產業服務區等功能區。 該線路與既有1號線貫通運營，在體育場南街站、張郭莊站、后呂村站分別與軌道交通11號線二期、14號線、市郊鐵路城市副中心線換乘。線路彌補豐臺河西地區軌道交通服務短板，提升京西南地區交通出行品質，充分發揮軌道交通對城市空間布局引領作用，可帶動石景山區中部和豐臺河西地區高質量發展。 1號線支線設計最高運行速度80公里/小時，采用B型車6輛編組。主要沿石景山路、體育場南街、景陽西街、長順一路、園博園南路、規劃梅市口路、云崗路、王佐路、魏各莊路、良三路等道路敷設，線路全長約21公里，全線采用地下敷設方式，共設車站10座，新建車站9座，改造車站1座。 新建車輛基地1處，位于王佐地區，西六環以東，規劃云崗路西延以北，占地約9.8公頃。 本文來自公開信息，不代表本網立場，如若轉載，請注明出處 |
