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212億 地鐵新線工可調整獲批212億 地鐵新線工可調整獲批 調整后的線路全長27.89公里，較原可研批復增加1.28公里，均為地下線。設置車站24座，較原可研批復增加1座車站。配車數增加1列。新增高碑壩車輛段10列位規模。 e車網訊：日前，從四川省發改委官網注意到，省發改委對關于成都軌道交通30號線一期工程可行性研究調整報告正式批復。此次批復項目調整段起于玉石路站（不含），止于龍泉站，全部位于成都市龍泉驛區。 根據批復內容顯示，項目調整段建設內容主要為：線路出玉石站后沿規劃鶴經二路敷設，在玉虹路北側設玉虹路站，線路下穿繞城高速、貨運鐵路后在鐵路十陵南站站前廣場設終點龍泉站。 調整線路長4.21公里，均為地下線。設分水站、玉虹路站、龍泉站3座。 原分水站（不含）—白鶴林站（含）調整為支線預留，洪家橋停車場調整為預留。 調整后的線路全長27.89公里，較原可研批復增加1.28公里，均為地下線。設置車站24座，較原可研批復增加1座車站。配車數增加1列。新增高碑壩車輛段10列位規模。 項目調整后，估算總投資212.04億元，較原批復可研總投資210.99億元增加1.05億元，增幅0.5%。項目建設工期調整為50個月。 本文來自四川發改委，不代表本網立場，如若轉載，請注明出處 |
