52列312輛地鐵車輛中標

南昌軌道交通1號線北延、東延及2號線東延工程車輛招標項目招標開標會于2023年10月26日上午9:00在江西省公共資源交易中心多功能大廳進行，經評標委員會評審，確定了中標候選人，現公示如下：

第一中標候選人：中車長春軌道客車股份有限公司

第二中標候選人：南京中車浦鎮城軌車輛有限責任公司

第三中標候選人：中車唐山機車車輛有限公司

（1）南昌市軌道交通1號線北延工程

南昌市軌道交通1號線北延工程途徑贛江新區、經開區，起點為昌北機場站，止于一期工程雙港站，沿機場進場路、規劃贛新大道、經開大道、昌北大道、廬山中大道敷設。線路總長約16.969km，其中地下線13.524km，高架線（含過渡段）3.445km。設站8座，其中地下站6座，高架站2座，平均站間距2099m。最大站間距為6773m，最小站間距為858m。新建昌北停車場、昌北主變電站及一座中間風井，共享地鐵大廈控制中心。

（2）南昌市軌道交通1號線東延工程

目前已通車的南昌市軌道交通1號線一期工程線路長約28.8km，設站24座，均為地下線。1號線北延及東延建成后，1號線線路全長49.6km，設站34座。東延工程起于一期工程終點瑤湖西站，于瑤湖大橋南側下穿瑤湖，再沿規劃新月路走行，止于麻丘站，線路長約4.34km，全為地下線，設站2座，平均站間距約2036m，與1號線一期工程貫通運營。

（3）南昌市軌道交通2號線東延工程

2號線東延工程起自辛家庵站（一期終點站，不含該站），終止于南昌東站，線路全長為10.42km，均為地下線，設站9座，均為地下車站，平均站間距為1.15km。線路主要走向為：辛家庵站→上海南路→解放西路→解放東路→規劃尤氨路→規劃廣州路→南昌東站，本工程與2號線（一期及南延線）貫通運營。全線網在地鐵大廈站附近設置1座控制中心，實現資源共享。

本工程設楓下停車場（原昌東停車場）和昌東主變各1座，其中停車場選址位于規劃新溪橋路以南、濱湖西路以西、廣州路以北、規劃尤氨路以東的地塊內；主變電站選址位于羅家二路以南、羅家中路以東、崗下二路以北、羅家東路以西地塊。

招標貨物名稱、數量、主要規格、交貨時間及交貨地點

（1）貨物名稱：地鐵車輛

（2）數量：312輛（4動2拖6輛編組×52列），其中1號線北延23列138輛，1號線東延3列18輛，2號線東延26列156輛。

（3）交貨時間：首列車的交貨日期為2024年2月15日（暫定），具體交貨時間詳見招標文件。

（4）交貨地點：2號線生米南車輛段或4號線望城車輛段（暫定），具體交貨地點在產品交付前再確定。

（5）主要規格：列車最高運行速度為80 km/h。DC1500V架空接觸網供電。國產化率不低于75%。

注：投標人充分考慮因招標人對車輛的交貨工期的調整以及1號線北延、1號線東延、2號線東延分段工程運行工期的調整所產生的相關費用，由此產生的費用應包含在總投標價中。投標人不得因此向招標人要求增加任何相關費用。

投標人或者其他利害關系人對評標結果有異議的，應當在網上公示之日起三個工作日內（2023年11月 1 日～11月3日）提出。異議材料由授權委托人攜帶本人身份證及企業法定代表人證書、授權委托書送達以下地址，否則將不予受理（以收到時間為準）。