年底開建 采用6A車型 地鐵新線環評批前公示

e車網訊：11月13日，廣州地鐵8號線東延段發布環評批前公告，線路由蓮花至萬勝圍，全長18公里設8座車站，線路較建設規劃階段新增一個車站——龍澤路站 。線路預計年底開工，2027年底通車。

8號線東延段線路全長約18.0公里，為全地下敷設，設8座車站，分別為蓮花站、龍澤路站、蒙地站、化龍站、展貿城站、長洲站、新洲站、鳳浦公園站，其中換乘站4座，平均站間距2.2公里，采用6輛編組A型車，最高設計時速為80公里。

線路與佛莞城際、穗莞深城際琶洲支線的蓮花樞紐銜接，加強區域不同層級軌道交通網絡間的銜接，強化粵港澳大灣區廣州綜合性門戶城市地位，同時線路串聯番禺、黃埔、海珠三大組團，支持化龍地區、第二中央商務區發展建設，改善城市中心區與長洲島、化龍地區的跨江交通聯系。

環評報告指，8號線東延段填補了番禺區化龍地區的軌道交通空白，實現廣州市中心與番禺區化龍地區、國際展貿城、智能網聯新能源汽車產業園之間的快速連接，使兩者的時空距離進一步縮短，能夠通過交通的便捷聯系協調實現產業布局的重組和區域分工，支撐“南拓”的發展戰略。

8號線東延段連接多個廣州市近期規劃重點發展地區，包括廣州國際創新城、黃埔臨港商務區、海珠生態城等，以加強地鐵覆蓋范圍、解決沿線居民和通勤客流出行、緩解沿線道路交通壓力為主。

線路土建工程計劃于2023年開工，2027年底開通試運營，總工期4年零3個月。