配22列時速160公里全自動A型車 車輛購置費12億

e車網訊：近期，蘇州市市域（郊）鐵路蘇州經常熟至張家港線（蘇虞張線）（不含先導段工程）可行性研究報告獲江蘇省發改委批復。

根據批復文件，蘇州市市域（郊）鐵路蘇州經常熟至張家港線起自蘇州北站，經蘇州市相城區、常熟市、張家港市，止于張家港市金港站，線路長約89.33公里。全線設車站21座，設置辛莊車輛段、金港停車場各1處，設置主變電所3座（辛莊主變電所、海虞主變電所、金港主變電所），新建區域控制中心1座。建設供電、通信、信號、通風、空調、給排水、消防、綜合監控、火災自動報警、環境與設備監控、自動售檢票、安防、站臺門、升降設備等系統。實施規劃14號線（原規劃12號線）蘇州北站區域、控制中心、蘇州北站和國際會展中心站等同步實施工程。

本項目建設范圍不含《關于蘇州市市域（郊）鐵路蘇州經常熟至張家港線（蘇虞張線）先導段工程可行性研究報告的批復》（蘇發改基礎發〔2022〕1514號）中相關內容。

本項目采用4輛編組的市域A型車，速度目標值為160公里/小時（地下段120公里/小時），最大坡度為25‰（困難地段30‰），牽引種類為交流25千伏接觸網供電，行車指揮系統為列車自動監控系統（ATS），列車運行控制系統為CBTC系統，自動化等級為GOA4（無人干預列車運行），最小行車時間間隔為2.5分鐘。

本項目初期配屬車輛22列/88輛，近、遠期車輛購置費不納入本項目投資。初期采用單一交路運行方式，后期擬與規劃軌道交通10號線在蘇州北站貫通運營。運營采用直達特快、大站快車、站站停等多種組織方式。

本項目投資估算約為403.88億元，其中蘇州市市域（郊）鐵路蘇州經常熟至張家港線（不含先導段工程）投資估算約為390.84億元（工程費用227.69億元、工程建設其他費用94.65億元、預備費32.23億元、車輛購置費12.32億元、建設期貸款利息20億元、鋪底流動資金0.09億元、常熟站和張家港站土建預留工程投資3.86億元），同步實施工程投資估算約為13.04億元。項目資本金比例為40%，約161.55億元，由蘇州市安排財政資金解決。其余資金由蘇州市軌道交通集團有限公司利用銀行貸款解決，使用經營性收入償還。同步實施工程投資后期納入相關軌道交通項目。本項目實施不得違規新增政府性債務。

本項目建設工期為5年。項目法人為蘇州市軌道交通集團有限公司。