國內首次 彈性車輪在地鐵領域實現載客運營

e車網訊：11月25日，中車戚墅堰所“時速80公里B型地鐵車輛用彈性車輪”裝車運用考核暨載客運營前評審會（以下簡稱評審會）在無錫順利召開。經過評審組專家充分質詢討論，一致同意通過“時速80公里B型地鐵列車用彈性車輪”裝車運用考核暨載客運營前評審。

會議伊始，評審專家、參會嘉賓到無錫地鐵碩放車輛段現場參觀和試乘。在車輛段，鐵馬公司產品開發部副經理戚援詳細介紹了彈性車輪產品參數、技術特點等情況。邀請大家試乘體驗在小曲線和平直道兩種線路工況下運行的地鐵列車，感受在實際運營中彈性車輪的減振降噪效果。

戚墅堰所總經理李培順致歡迎辭。他用“高舉發展大旗、爭當改革先鋒”介紹了戚墅堰所發展歷程和未來產業方向；用“乘勢而為、共繪藍圖”期冀與同行業專家、地鐵業主、主機客戶共同“破解難題、永立潮頭”。他表示此次評審會的召開，是貫徹落實公司“152”高質量發展戰略的具體體現，公司將不忘“來時路” 走穩“腳下路” 堅定“未來路”。

評審會上，無錫地鐵運營有限公司副總經理孫睿致辭，他用“強強聯合、優勢互補、合作典范”寄語本次合作。他表示，無錫地鐵定不負重托，以可靠的質量和性能，服務市民美好出行的愿望，為無錫市軌道交通發展貢獻力量。

會議評審過程中，鐵馬公司彈性車輪產品線經理侯傳倫從產品研發過程、產品換裝及裝車運用考核方案、裝車運用考核情況、載客運營跟蹤方案及安全保障措施四個方面全面介紹了“時速80公里B型地鐵列車用彈性車輪”運用考核情況及后續運營保障方案。

評審專家組通過現場質詢討論，一致同意通過時速80公里B型地鐵列車用彈性車輪裝車運用考核暨載客運營前評審。希望加快項目推進，早日在地鐵領域實現大范圍推廣應用。

此次評審會的順利召開，標志著中車戚墅堰所地鐵車輛用彈性車輪即將正式進入載客運營階段。這將是彈性車輪首次在我國地鐵領域實現載客運營，將為地鐵減振降噪提供一種全新的解決方案，具有里程碑意義。后續，中車戚墅堰所將繼續瞄準軌道交通減振降噪發展最前沿，不斷提升與豐富產品能力，致力于為客戶提供多層次、定制化的綜合解決方案。