自研A型車軸箱軸承、牽引電機軸承裝車前評審會順利召開

e車網訊：11月26日，根據《中國城市軌道交通協會城軌裝備核心技術攻關項目暫行管理辦法》,結合《地鐵車輛走行部軸承自主研發及全生命周期健康評估研究應用》核心技術攻關項目任務書要求，協會技術裝備專業委員會在深圳組織召開“地鐵車輛走行部軸承自主研發及全生命周期健康評估研究應用核心技術攻關項目”過程評審——自主研發地鐵A型車軸箱軸承、牽引電機軸承裝車前評審會。

協會技術裝備專委會副主任兼秘書長黎國清，副主任方少軒、仝力出席了會議。上海申通地鐵集團有限公司王生華、行業專家何曄、南京地鐵集團有限公司何玉琴、青島地鐵集團有限公司羅情平、寧波市軌道交通集團有限公司魏軍、南寧軌道交通集團有限責任公司馬進火、港鐵軌道交通（深圳）有限公司嚴凱軍、北京城市軌道交通咨詢有限公司宋占勛、中車株洲電力機車有限公司賀世忠等9人組成評審專家組。項目承擔單位深圳地鐵和上海聯合滾動軸承有限公司代表參加了會議。

會議由方少軒主持，專家組聽取了項目單位的研究技術總結、試驗測試、裝車方案、 測試評估與應急保障方案等情況匯報，審閱了相關材料并查看了相關產品。經質詢和討論，專家組一致同意通過裝車前評審，可以開展下一步工作。

專家組一致認為，此次軸箱軸承及電機軸承裝車前評審意義重大，特別是電機絕緣軸承為全國軌道交通自主國產化首臺突破性裝車應用，為國產軌道交通裝備車輛走行部軸承自主化應用起到良好的示范意義。上海聯合滾動軸承有限公司作為上海電氣旗下的軌道交通軸承專業制造單位，具有65年的歷史以及軌道交通軸承30多年的設計、制造、應用經驗，七年磨一劍，成功突破了精密軌道交通車輛走行部軸承設計制造關鍵技術，打破了國外軸承壟斷，為后續進一步實現軌道交通軸承自主化、批量化應用奠定了良好的基礎。

與會專家對于深圳地鐵和上海聯合滾動軸承有限公司勇于突破國外軌道交通軸承卡脖子問題的精神，給予了高度肯定，建議利用裝車應用的機會，做好軸承裝車及后續相關技術服務工作，積累運行數據，通過大數據分析為后續地鐵車輛走行部軸承自主全生命周期健康評估，提供可靠的應用運行依據。