國內首臺 未來國家干線貨運新一代節能環保內燃機車下線

e車網訊：日前，中國中車自主研制的“升級版”4400馬力復興型內燃機車FXN5C正式下線。該機車是國內首臺通過EU ⅢB排放標準的內燃機車，同時它也是全球范圍內滿足該排放標準的功率最大的內燃機車。

復興型4400馬力內燃機車是定位于未來國家干線貨運新一代節能環保內燃機車，對于提升我國鐵路貨運能力及經濟效益具有重大意義。

2023年10月，中車戚墅堰公司已取得FXN5C機車型號合格證和制造許可證，取證機車裝載自主研制的R12V280ZJ型柴油機，機車功率3530千瓦，油耗198克/千瓦時，排放達到EPA Tier3，并在當年實現批量生產。

為達到更優排放，中車戚墅堰公司為FXN5C機車升級了更加清潔環保的“動力心臟”——完全自主研發的12V260ZJ型柴油機。“換心”后的FXN5C機車功率3600千瓦，軸重25噸，設計時速120公里，全壽命周期內啟動牽引力580千牛，油耗195克/千瓦時，排放進一步升級，達到EU ⅢB標準。

EU ⅢB排放標準是目前全球內燃機車排放的最高標準，其氮氧化物排放、碳氫化合物排放限值4.0克/千瓦時，顆粒物排放限值0.025克/千瓦時。

據測算，對比承擔同等貨運量的DF8B內燃機車，該型FXN5C機車每年可節油17.6萬升，節省燃油費用約126萬元，降低碳排放462.9噸。

該型FXN5C型機車能成功通過EU ⅢB排放認證，關鍵在于搭載了12V260ZJ型柴油機。作為內燃機車的“動力心臟”，柴油機是機車的動力源泉，不僅直接關系機車的正常運行，還是機車節能減排的核心支撐。對比國內同等級柴油機，12V260ZJ型柴油機以其先進的設計理念和優異的能耗排放指標，成為了國內中速柴油機的佼佼者。

該型柴油機標定功率3600千瓦，標定每分鐘1000轉，采用高壓共軌噴射技術、可變渦輪增壓技術、米勒循環等先進技術，完全自主研發，具備性能優越、智能環保等優點，可以較好滿足鐵路市場節能減排需求。

在此基礎上，裝用12V260ZJ型柴油機的FXN5C機車還采用了SCR技術（選擇性催化還原技術）增強減排性能。

“升級版”FXN5C機車各項指標均符合EU ⅢB認證要求，充分實現了油耗與排放雙優目標。后續，該型FXN5C機車在通過國鐵集團專家評審團評審后，將開展裝車運用考核。