初期配屬26列104輛市域A車 全線工可獲批

網訊：新建城際軌道交通南京至儀征線（含揚州延伸線）過江段工可已于1月24號批復，具備過江段土建招標條件。

截至2023年12月底，南京至儀征線（含揚州延伸線）市域（郊）鐵路一期工程（不含過江段）（南京段）3座車站及2個高架區間推進土建施工，其中1座車站完成圍護結構。

南京至儀征線（含揚州延伸線）市域（郊）鐵路一期工程為共建軌道上的長三角，服務南京都市圈發展，促進寧揚同城化和沿線區域經濟社會發展。

南京至儀征線（含揚州延伸線）市域（郊）鐵路一期工程起自南京地鐵4號線仙林湖站（含），經南京市棲霞區、南京經濟技術開發區、儀征市、揚州經濟技術開發區、揚州市邗江區，止于揚州西站（含），路線全長約57.84公里。全線設置車站16座，其中地下站8座、高架站8座。

該項目不新建控制中心，完全利用南京地鐵既有靈山控制中心。設置南京龍潭車輛段和揚州西停車場各1處。設置牽引電力合建變電所2座，分別位于港城路和樸席。建設供電、通信、信號、通風、空調、給排水、消防、綜合監控、火災自動報警、環境與設備監控、自動售檢票、安防、站臺門、升降設備等系統。

工程采用市域A型車遠期6輛編組，交流25千伏供電制式，CBTC自動控制系統，速度目標值為160公里/小時（地下段140公里/小時）。采用大小交路、大站快車+站站停組合運行模式。大交路仙林湖站至揚州西站、小交路仙林湖站至儀征開發區站。系統設計能力按24對/小時控制，初期配屬車輛26列/104輛，近期增配車輛9列/54輛，遠期配屬車輛38列/228輛。近、遠期車輛購置費不納入本工程投資。