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時速160公里磁浮新線通過初設評審時速160公里磁浮新線通過初設評審 本工程采用快速磁浮交通制式,設計時速160公里,在市域(郊)鐵路領域尚屬首例,同時也是對中低速磁浮制式在設計時速、工程規模等各個領域上的一次重大突破。 網訊:近日,長沙至瀏陽市域(郊)鐵路黃花機場至瀏陽段工程(以下簡稱“長瀏線”)初步設計順利通過專家審查,項目步入新階段! 長瀏線是長株潭都市圈軌道交通系統的重要組成部分,是拓展開長沙市域空間,構建“一體兩翼、兩軸兩帶”的城鎮開發格局,實現瀏陽向西發展的重要支撐,同時也是構建軌道上的長株潭的重要基礎設施。本工程采用快速磁浮交通制式,設計時速160公里,在市域(郊)鐵路領域尚屬首例,同時也是對中低速磁浮制式在設計時速、工程規模等各個領域上的一次重大突破。 本文來自中鐵六院官方,不代表本網立場,如若轉載,請注明出處 |