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軌道交通18號線北延工程黃沙溪站—大坪西站右線TBM區間順利貫通軌道交通18號線北延工程黃沙溪站—大坪西站右線TBM區間順利貫通時間： 2024-03-18 項目一公司 聶臻 編輯：易姿穎 校對：張李波 責編：蘇 陽 終審：胡瀠兮 3月18日，“渝越1號”TBM盾構刀盤破壁而出，由重慶軌道集團建設、中國交建承建的軌道交通18號線北延工程黃沙溪站—大坪西站區間（以下簡稱黃大區間）右線順利貫通，這標志著該項目建設取得又一突破性進展。
黃大區間右線全長1009.36米，其中TBM段長981.01米，最大坡度為38‰�！坝逶�1號”自大坪西站—終點（連接已運營的富華路站）始發以來，克服重重困難，掘進過大坪西站，順利到達黃沙溪站，成功完成隧道貫通。掘進施工期間，創造了最高單班進尺9米，最高日進尺16.5米，最高周拼裝環數63環，最高月進尺315米的成績。
在施工過程中，軌道集團和施工單位積極克服物料運輸難、設備進場困難等問題，對施工重點和難點進行系統梳理分析，做好現場的施工籌劃，明確各階段的工作任務，制定網格圖，確保穩步高效推進項目建設。 18號線北延伸段全長約11公里，設地下車站8座。該線建成通車后，將進一步加密渝中區軌道交通線網，緩解化龍橋、大坪、菜園壩等片區交通擁堵，方便市民出行，促進區域經濟社會發展。 本文來自重慶軌道交通官方網站，不代表本網立場，如若轉載，請注明出處 |
