258公里 即到即走 橫跨5市大地鐵來了

網訊：廣佛南環（佛山西站—番禺站）、佛莞城際鐵路（番禺站—東莞西站） 即將開通運營，并將與已開通的佛肇城際（佛山西站—肇慶站）、莞惠城際鐵路（東莞西站—小金口站）相連，實現“四線貫通”運營。5月14日上午，廣佛南環、佛莞城際鐵路開放試乘。

貫穿大灣區5座城

試乘當天，市民從番禺站搭乘廣佛南環來到佛山西站。

“目前，廣佛南環、佛莞城際將在完成試運行和各項相應的程序后盡快開通運營，開通后，將與已開通的佛肇城際、莞惠城際首末相連，實現四線貫通運營，形成一條全長258公里、橫跨5座城市、呈東西走向的交通大動脈，有效加強廣州、佛山、肇慶、東莞、惠州等5個城市的區域交通聯系，加快形成‘粵港澳大灣區1小時通勤圈’�！睆V州地鐵集團宣傳部部長許坤杰介紹道。

據了解，四線開通后，以番禺站為中心，向西為廣肇城際，向東為廣惠城際，全線設39座車站，其中，廣州5座車站、佛山9座車站、肇慶6座車站、東莞12座車站、惠州7座車站，列車最高運行時速為200公里。

公交化運營，多元購票隨到隨走

“為滿足不同旅客的出行需求，四線貫通后將全面啟用‘站站停+大站快車’公交化運營模式，新增番禺站和廣州長隆站兩個快車停靠站，全線快車�？空军c將達到14個。” 廣東城際公司車站服務中心主任工程師張巧表示。

目前兩條已開通的城際線路快車�？空痉謩e是肇慶、鼎湖東、大旺、三水北、佛山西、東莞西、西平西、松山湖北、常平南、陳江南、西湖東及小金口站�！柏炌ㄟ\營后，將根據線路實際客流情況靈活調整行車組織，具體開行時段和開行區間將結合運輸組織計劃在開通前進一步明確�！� 張巧說道。

在廣佛南環、佛莞城際運行試驗期間，廣東城際運營公司初步測算四線貫通運營后，從廣州長隆站乘坐“大站快車”出發，到佛山西站、東莞西平西站用時約30分鐘，到肇慶鼎湖東站、惠州陳江南站用時約60分鐘，將充分發揮廣州核心城市的輻射帶動作用，實現廣州至佛山、東莞中心30分鐘互達，其他城市60分鐘互達。

在購票方面，廣肇、廣惠城際將沿用廣清、廣州東環城際的“12306+城際鐵路公交化多元支付”雙票務系統。

其中，12306票務系統實現了“當日一次有效”，城際鐵路公交化多元支付票務系統則實現了全國交通一卡通、嶺南通、羊城通、廣州地鐵APP城際乘車碼等多種支付方式進站乘車，旅客搭乘城際鐵路將與地鐵一樣便捷，實現隨到隨走，無需提前購票，出行時間也將更加靈活。

5月15日，城際鐵路公交化多元支付票務系統將在佛肇、莞惠城際鐵路上線。張巧提醒，旅客使用城際鐵路公交化多元支付票務系統需提前在廣州地鐵官方APP上進行注冊，通過實名制驗證后使用城際乘車碼，也可憑本人身份證等證件在車站設備上進行實名制驗證，使用實體票卡并核驗人臉后進站乘車，請廣大旅客提前做好出行準備。

旅客需要注意的是，為配合廣佛南環、佛莞城際鐵路正在開展的運行試驗工作，自5月13日起，佛肇、莞惠城際鐵路車票預售期已調整為3天。出行的旅客請留意發車信息

“四線”相連貫通后將大大縮短廣州、佛山、肇慶、東莞、惠州之間的通行時間，前往各地打卡更方便了，期待開通！