首列車發運

網訊：據中車廣東公司消息，2024年8月7日，在中車廣東公司生產的深圳地鐵3號線四期項目首列車順利發運，即將投入深圳地鐵3號線使用，為深圳市軌道交通運營提供車輛保障及服務。深圳地鐵3號線四期項目車輛采用B型車，6輛編組， 4動2拖，DC 1500V接觸軌供電方式，最高運行時速100 公里/小時。

 截至目前全線土建主體結構全部完工；七座車站附屬結構完成100%；軌道工程已全部完成；全線35kV及400V已全部電通，接觸軌已送電，系統設備聯調完成52%；車站公共區裝修完成93%，已初具形象；車站附屬及出入口裝修完成90%，7月底基本完成。坪地停車場及綜合樓已完成消防驗收。

3號線四期（東延）工程線路起自既有運營的3號線終點站雙龍站，沿龍崗大道和坪西路敷設，終至坪地六聯站。線路全長約9.28 km，包含7站7區間，除梨園站為高架站，其余為地下站。其中，換乘站1座，新建坪地停車場1座。

據了解，深圳地鐵3號線一期工程雙龍-草埔站于2010年12月28日通車運營，二期工程草埔-益田站于2011年6月28日通車，三期工程益田-福保站于2020年10月28日建成通車。目前設站31座，分別為福保、益田、石廈、購物公園、福田、少年宮、蓮花村、華新、通新嶺、紅嶺、老街、曬布、翠竹、田貝、水貝、草埔、布吉、木棉灣、大芬、丹竹頭、六約、塘坑、橫崗站、永湖、荷坳、大運、愛聯、吉祥、龍城廣場、南聯、雙龍。