地鐵五期建設規劃調整方案預研（2023-2028）招標

網訊：近日，深圳市發展和改革委員會發布深圳市城市軌道交通第五期建設規劃調整方案預研（2023-2028）意向公開提前公示。預算金額9,672,034元，預計采購時間為2024-10。

采購需要概況：開展深圳市城市軌道交通第五期建設規劃調整方案預研（2023-2028）及配套專題研究，重點研究我市軌道近期建設目標、建設規模、建設方案、建設時序、建設資金等。

根據《深圳市城市軌道交通線網規劃（2016-2035）》，規劃遠期全市城市軌道共 33條線路，總長約1335公里（含彈性發展線路112公里），其中市域快線9條，總長 494.5公里，普速線路24條，總長840.5公里，形成城際線、市域快線、普速線路三層次的軌道線網體系。

截止目前，深圳地鐵已經1-4期已經建成或在建的線路（只要有線路在建或建成均計算，不論建成或在建幾期），深圳地鐵1號線、深圳地鐵2號線、深圳地鐵3號線、深圳地鐵4號線、深圳地鐵5號線、深圳地鐵6號線、深圳地鐵7號線、深圳地鐵8號線、深圳地鐵9號線、深圳地鐵10號線、深圳地鐵11號線、深圳地鐵12號線、深圳地鐵13號線、深圳地鐵14號線、深圳地鐵16號線、深圳地鐵20號線、深圳地鐵33號線（深大城際）。

《深圳市城市軌道交通第五期建設規劃（2023-2028年）》獲批建設項目共11個，分別為深圳地鐵15號線、深圳地鐵17號線一期、深圳地鐵19號線一期、深圳地鐵20號線二期（機場東站-白石洲站）、深圳地鐵22號線一期、深圳地鐵25號線一期、深圳地鐵27號線一期、深圳地鐵29號線一期、深圳地鐵32號線一期、深圳地鐵10號線東延線（深圳段）和深圳地鐵11號線北延段（深圳段），線路總長185.6千米，總投資1952億元。

特別說明一下：深圳地鐵10號線東延線（深圳段）指的是雙擁街站開始到深莞邊界、深莞邊界到黃閣坑站的相關建設和深圳境內相關工程，其他東莞境內區段和站點需要等待東莞方面送審報批；11號線北延段（深圳段）指的是松崗-碧頭站以及碧頭至深圳邊界相關工程，其他東莞境內區段和站點需要等待東莞方面送審報批。

一般而言，同期的調整線路，一般不上新線。如果有機會上新線，深圳五期調整可選的新線路（不含已經有建成、在建及五期線路）包括：深圳地鐵18號線、深圳地鐵21號線、深圳地鐵23號線、深圳地鐵24號線、深圳地鐵26號線、深圳地鐵28號線、深圳地鐵30號線、深圳地鐵31號線。